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1937 Renault PRIMAQUATRE - 1932 et 1937 Renault PRIMAQUATRE - 1932 Renault 4 CV - 1944 Renault 4 CV - 1944 Renault COLORALE Pick-Up - 1952 Renault COLORALE Pick-Up - 1952 Renault FLORIDE - 1958 Renault FLORIDE - 1958 Renault ESTAFETTE - 1963 Renault ESTAFETTE -...
Nico Hülkenberg - Renault - 1'14''134 - 2''008 - 37 tours 14. Pierre Gasly - Toro Rosso-Honda - 1'14''240 - 2''114 - 37 tours 15. Stoffel Vandoorne - McLaren-Renault - 1'14''291 - 2''165 - 37 tours 16. Charles Leclerc - Sauber-Ferrari - 1'14''521 - 2''395 - 38 tours 17. Fernando Alonso -...
Nico Hülkenberg - Renault - 1'13''047 - 1''206 - 29 tours 8. Stoffel Vandoorne - McLaren-Renault - 1'13''077 - 1''236 - 39 tours 9. Fernando Alonso - McLaren-Renault - 1'13''115 - 1''274 - 41 tours 10. Carlos Sainz - Renault - 1'13''200 - 1''359 - 33 tours 11. Brendon Hartley - Toro...
Utilisant la même base technique que l'Espace, la Talisman souffre elle aussi de défauts de jeunesse à répétition. Les mécaniques sont pourtant agréables et correspondent bien à ce que l'on espère trouver sur ce niveau de gamme. Les performances sont au rendez-vous, tout comme l'agrément de...
Il est le père de Nicholas Latifi, troisième pilote de Force India et passé par Renault. " J'admire McLaren et l'entreprise qu'elle représente depuis longtemps, " déclare Michael Latifi. " McLaren est une société unique dans le monde de l'automobile, de la course et des technologies, avec un...
" Gasly a roulé pour la première fois à Monaco en monoplace en 2014, en Formula Renault 3.5 Series. Il a pris la septième place. En quatre courses en GP2 dans les deux saisons suivantes, Gasly n'a marqué aucun point et son meilleur résultat a été une dixième place. Pierre Gasly pourra...
En attendant, d'autres éléments peuvent évoluer et à Barcelone, Renault disposait d'un nouveau carburant : " L'arrivée du nouveau carburant a été très bien gérée, " précise Taffin. " La performance était au rendez-vous et nous n'avons rencontré aucun problème. C'était un bon pas en avant....
Nicolas Prost - Renault - 50''381 15. Antonio Felix da Costa - Andretti - 52''715 16. Alex Lynn - DS Virgin - 53''000 17. Luca Filippi - NextEV NIO - 53''302 18. José María López - Penske - 53''611 19. Jérôme d'Ambrosio - Penske - 54''289 20. Stéphane Sarrazin - Andretti - 1'06''954
> Renault Zoe Freinage (mars 2016) Risque d'usure par frottement de la canalisation souple de frein avant avec l'écran de passage de roue (sur les Zoe du début de production jusqu'au 6 octobre 2014). > Renault Fluence Moyeu (décembre 2016) Sur les Fluence fabriquées en février 2016, la vis...
Jack Aitken - Renault - 1'18''942 - 2''058 - 120 tours 7. Charles Leclerc - Sauber-Ferrari - 1'18''993 - 2''089 - 139 tours 8. Robert Kubica - Williams-Mercedes - 1'19''253 - 2''349 - 123 tours 9. Pierre Gasly - Toro Rosso-Honda - 1'19''410 - 2''506 - 39 tours 10. Stoffel Vandoorne -...
" Renault avait prévu des essais aérodynamiques et mécaniques, comme avec Carlos Sainz mardi. L'équipe a recueilli les données prévues. " Notre programme était semblable à celui d'hier, la seule différence étant que Jack devait découvrir la voiture, " indique Alan Permane, le directeur...
Stoffel Vandoorne - McLaren-Renault - 1'18''981 - 1''453 - 85 tours 8. Antonio Giovinazzi - Sauber-Ferrari - 1'19''693 - 2''165 - 135 tours 9. Oliver Rowland - Williams-Mercedes - 1'20''009 - 2''481 - 121 tours 10. Lando Norris - McLaren-Renault (Pirelli) - 1'20''997 - 3''469 - 76 tours 11....
Carlos Sainz s'est concentré sur les performances de la Renault ce mardi à Barcelone. L'équipe a fait de bons saisons. Carlos Sainz était de retour en piste à Barcelone. L'Espagnol a travaillé sur des solutions pour améliorer les performances de la Renault, avec d'imposants outils de mesure,...
Le membre de la Renault Sport Academy a devancé Alexander Albon et Lando Norris. George Russell s'est classé au quatrième rang, devant Luca Ghiotto, Sean Gelael et Antonio Fuoco. Nicholas Latifi a pris la huitième place, devant Artem Markolov, qui a dégringolé dans le classement dans les...
Il sait que ce circuit est difficile pour Renault. " C'était vraiment une journée pleine de défis, " estime l'Espagnol. " Néanmoins, nous savions que cela pouvait être le cas. Lors des essais hivernaux, nous n'étions pas particulièrement à l'aise avec la voiture sur ce tracé. Nous sommes...
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