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" Il y a quelques jours, la FOPA, qui regroupe 16 organisateurs de course, a critiqué la politique de Liberty Media, en charge des droits commerciaux. Montréal n'a pas de souci avec le groupe américain. " Il n'y a pas d'animosité entre la F1 et ses promoteurs, " assure Dumontier. " Les...
Christian Horner pense que Liberty Media a " sous-estimé " les difficultés. Il pointe l'approche américaine et les différences avec Bernie Ecclestone. Deux ans après sa prise de contrôle de la Formule 1, Liberty Media doit apporter les premiers résultats. Le groupe de médias américains gère...
" Liberty Media, en charge des droits commerciaux de la F1, a toujours dit que les courses historiques ont une place importante au calendrier, mais elle n'est pas garantie, surtout face à des projets ambitieux. " Il y a des soucis à résoudre, et nous avons d'autres (candidats) qui sont...
" Depuis que Liberty Media pris le contrôle des droits commerciaux de la F1, il y a deux ans, les contrats de Spa, Shanghaï, Hockenheim, Suzuka et Marina Bay ont été prolongés. Cette année, Barcelone, Silverstone, Hockenheim, Monza et Mexico sont en fin de contrat. Silverstone est dans de...
Silverstone fait partie des circuits qui critiquent la gestion de la Formule 1 par Liberty Media, en charge des droits commerciaux. Monza espère aussi prolonger son contrat et le circuit demande une réduction de la somme demandée par la F1.
Les organisateurs de la course doivent désormais discuter avec Liberty Media. Le Corriere della Sera précise que Liberty demanderait 122,5 millions de dollars (107 millions d'euros) pour la période 2020-2024, soit cinq éditions, et une moyenne de 24,5 millions de dollars (21,4 millions...
Bernie Ecclestone est prêt à aider Liberty Media dans les discussions avec les organisateurs de courses, qui ont exprimé leur inquiétude. Liberty Media, en charge de l'aspect commercial de la F1 depuis deux ans, s'apprête à vivre une année 2019 mouvementée. Les discussions pour la...
Liberty Media et les équipes de F1 discutent de changements dans le format des week-ends et dans le barème de points ce jeudi, pour la saison 2020. Liberty Media a organisé une réunion avec les équipes ce jeudi à Londres. Selon RaceFans, le groupe américain, qui gère les droits commerciaux...
Cet événement correspond à la volonté de Liberty Media, détenteur des droits commerciaux, de rapprocher la F1 du public, à l'image du F1 Live Londres de 2017 et des différents F1 Festivals l'an dernier. " Depuis 1996, la Formule 1, le plus grand spectacle du monde, lance sa saison à...
La FOPA, qui regroupe les organisateurs de 16 Grands Prix, fait part de son inquiétude face à la politique de Liberty Media pour gérer la Formule 1. LIberty Media va-t-il vivre une année de troubles ? Le groupe de médias américains entame sa troisième année à la gestion des droits...
Liberty Media étudierait la possibilité de revendre une partie ou la totalité des droits de la F1. Bernie Ecclestone pourrait reprendre le pouvoir. Deux ans après en avoir pris le contrôle, Liberty Media va-t-il se retirer de la Formule 1 ? Le blog John Wall Street, spécialisé les domaines...
Depuis que Liberty Media est responsable des décisions commerciales de la F1, le groupe américain a cherché à organiser un deuxième Grand Prix aux Etats-Unis, à Miami. Le projet semble actuellement à l'arrêt et c'est peut-être la Chine qui aura une deuxième course avant. La F1 veut...
Liberty a présenté aux équipes son plan pour le plafonnement des budgets en 2021. Les constructeurs auraient donné leur accord. Liberty Media souhaite réduire les écarts entre les équipes et séduire de nouveaux constructeurs. Pour y parvenir, le groupe américain, en charge de l'aspect...
La politique de Liberty Media, détenteur des droits commerciaux de la F1 depuis deux ans, semble porter ses fruits. L'audience du championnat a augmenté en 2018, que ce soit à la télévision, avec le retour du championnat sur des chaînes gratuites dans plusieurs pays, ou sur les réseaux...
L'incertitude autour de l'avenir de Valtteri Bottas, l'arrivée de Pierre Gasly chez Red Bull, les progrès attendus de Renault et la politique de Liberty Media sont au coeur de cette seconde série de questions autour de la saison 2019. - Les grandes questions de 2019 - Partie 1 Valtteri...
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