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Kimi Räikkönen a souffert en Q3. Sebastian Vettel a pris la troisième place, à 0''905 de la pole. Il est le seul pilote sous la seconde. Il estime que les pilotes Mercedes seront durs à battre et il se méfie surtout de Williams et même de Red Bull. Kimi Räikkönen est plus en retrait, au...
Flop n°2 : Kimi Räikkönen On disait hier que le Finlandais était le Roi du Vendredi. Il est souvent le déçu du samedi ! Il n'y a pas scandale à se qualifier 6e mais c'est une nouvelle fois un handicap certain en vue de la course. Räikkönen reconnait avoir été trop agressif en Q3, ce qui le...
Kimi Räikkönen - Ferrari - 1'37''232 - 1''450 7. Daniel Ricciardo - Red Bull-Renault - 1'37''540 - 1''758 8. Romain Grosjean - Lotus-Mercedes - 1'37''905 - 2''123 9. Felipe Nasr - Sauber-Ferrari - 1'38''067 - 2''285 10. Marcus Ericsson - Sauber-Ferrari - 1'38''158 - 2''376 11. Pastor...
Lewis Hamilton (Mercedes) a récidivé et signé le meilleur temps de la 2e séance d'essais libres pour le Grand Prix de Chine, vendredi après-midi, mais Kimi Räikkönen (Ferrari) a bien résisté, crédité du 2e chrono, à quatre dixièmes seulement. En passant des pneus medium aux pneus tendres,...
Ces derniers, évidemment tout de rouge vêtus, ont commencé vendredi à investir le circuit de la capitale économique chinoise, tandis que leurs idoles Sebastian Vettel et Kimi Räikkönen se distinguaient lors des essais libres. Zhen (...)
Kimi Räikkönen a signé le quatrième temps dans la première séance et le deuxième dans l'après-midi. Il ne fait aucun pronostic pour la suite du week-end. Sebastian Vettel a pris la troisième place dans la matinée. Il s'est classé au quatrième rang dans la deuxième séance, après avoir fait...
Heureusement, à la toute fin, l'Australien a réalisé deux bons relais, tous dans les 43'', non loin de certains tours de Räikkönen. Battre les Williams est possible. La Red Bull a retrouvé un peu de compétitivité mais la fiabilité pose problème. Leçon n°1 : l'heure de Kimi Räikkönen Le...
Kimi Räikkönen - Ferrari - 1'38''512 - 0''897 - 16 5. Daniel Ricciardo - Red Bull-Renault - 1'39''020 - 1''405 - 8 6. Daniil Kvyat - Red Bull-Renault - 1'39''106 - 1''491 - 14 7. Carlos Sainz - Toro Rosso-Renault - 1'39''113 - 1''498 - 17 8. Valtteri Bottas - Williams-Mercedes - 1'39''
Kimi Räikkönen - Ferrari - 1'40''661 - 1''628 - 27 tours 5. Felipe Nasr - Sauber-Ferrari - 1'41''012 - 1''979 - 18 tours 6. Daniel Ricciardo - Red Bull-Renault - 1'41''029 - 1''996 - 21 tours 7. Daniil Kvyat - Red Bull-Renault - 1'41''097 - 2''064 - 24 tours 8. Carlos Sainz - Toro Rosso-
Kimi Räikkönen - Ferrari - 1'37''662 - 0''443 - 35 3. Daniel Ricciardo - Red Bull-Renault - 1'38''311 - 1''092 - 24 4. Sebastian Vettel - Ferrari - 1'38''339 - 1''120 - 30 5. Nico Rosberg - Mercedes - 1'38''399 - 1''180 - 35 6. Daniil Kvyat - Red Bull-Renault - 1'38''737 -
" Les chronos de Kimi Räikkönen durant la première journée d'essais puis en course, après sa crevaison, ont également montré que la Ferrari était performante, mais Remi Taffin doute qu'il aurait pu se mesurer à Sebastian Vettel. " Celui qui gagne la course c'est quand même lui, "...
N°2 - Kimi Räikkönen, 1er GP Schumacher parti, le Finlandais Kimi Räikkönen entame d'entrée par un succès en Australie lors de la saison 2007. Il a même signé la pole position. Des débuts parfaits qui le mèneront au titre. N°1 - Fernando Alonso, 1er GP A Bahreïn 2010, Fernando Alonso ne...
Il a doublé des pilotes qui n'étaient pas passés aux stands mais il n'a pas pu résister à Max Verstappen, Carlos Sainz Jr, Valtteri Bottas et à la remontée de Kimi Räikkönen. Il ne termine qu'au neuvième rang, derrière les pilotes Toro Rosso. Daniel Ricciardo occupait la quatrième place dans...
Kimi Räikkönen a pris un mauvais départ et il a été touché par Felipe Nasr au dernier virage dans le premier tour. Il a crevé à l'arrière-gauche et il a dû passer aux stands. Il s'est retrouvé très loin mais la voiture de sécurité lui a permis de revenir au contact. Il a ensuite eu une...
Kimi Räikkönen – Ferrari - 19/20 Terminer 4e malgré une mauvaise qualification, une crevaison et un tour au ralenti (+ 45 secondes) est un exploit. Comme vendredi aux essais, Kimi a eu un rythme de course exceptionnel, devant finalement faire trois arrêts. Mais Räikkönen a paru un peu...
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