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- Quota de moteurs : Le point pilote par pilote " Nous allons utiliser la Spec 3 du groupe propulseur sur les voitures de Max (Verstappen), Pierre (Gasly) et Daniil (Kvyat), " précise Toyoharu Tanabe, le directeur technique de Honda. " Par rapport à la précédente version, les changements...
Honda a fait des changements à Bakou, à cause de soucis techniques à Shanghaï. Les anciens moteurs sont encore utilisables et les équipes en profitent pour économiser le kilométrage des V6 les plus récents. Chez Ferrari, le premier moteur a ainsi été utilisé le vendredi à Montréal. Le...
Alexander Albon - Toro Rosso-Honda - 1'17''151 - 4''073 - 47 17. George Russell - Williams-Mercedes - 1'17''241 - 4''163 - 58 18. Robert Kubica - Williams-Mercedes - 1'17''285 - 4''207 - 64 19. Kevin Magnussen - Haas-Ferrari - 1'17''309 - 4''231 - 41 20. Lando Norris - McLaren-Renault -...
Max Verstappen - Red Bull-Honda - 1'11''800 - 1''560 10. Daniil Kvyat - Toro Rosso-Honda - 1'11''921 - 1''681 11. Carlos Sainz - McLaren-Renault - 1'13''981 - 3''741 +3 12. Antonio Giovinazzi - Alfa Romeo-Ferrari - 1'12''136 - 1''896 13. Alexander Albon - Toro Rosso-Honda - 1'12''193 -...
Une 208 très différente sur le plan mécanique mais similaire en style, habitacle et équipement à son pendant thermique, c'est audacieux : depuis des décennies, motorisation alternative rime souvent avec style différent : Toyota Prius, Renault Zoé, Hyundai Ioniq, Honda Clarity... A bord, que...
", confirme Honda. Autre avantage selon la marque : "les caméras compactes permettent de réduire la traînée aérodynamique de près de 90% comparée aux rétroviseurs traditionnels : une amélioration d'environ 3,8% pour le véhicule qui se traduit par une meilleure efficacité et plus d'autonomie"....
Elle indique également que Honda pourrait abandonner la transmission intégrale pour faire de cette Type R une propulsion plus légère et plus pointue, tout en précisant que cela reste à prendre avec des pincettes. C'est au salon de Tokyo 2019, qui ouvrira ses portes le 24 octobre prochain,...
Malheureusement, l'hybridation Honda, quoique plus ambitieuse technologiquement parlant, n'apporte pas, dans la vraie vie, les résultats promis. Saluons donc le pragmatisme de Toyota, qui peaufine un schéma plus conventionnel mais qui donne ici de meilleurs résultats. Honda CR-V >...
Daniil Kvyat - Toro Rosso-Honda - 1'11''271 - 1''105 8. Pierre Gasly - Red Bull-Honda - 1'11''041 - 0''875 +3 9. Carlos Sainz - McLaren-Renault - 1'11''417 - 1''251 10. Alexander Albon - Toro Rosso-Honda - 1'11''653 - 1''487 11. Nico Hülkenberg - Renault - 1'11''670 - 1''504 12. Lando Norris...
Avec ces résultats, l'e-tron se classe parmi les bons élèves dans la catégorie des "Grands SUV", au même niveau par exemple qu'un Honda CR-V (93, 83, 70 et 76%) mais légèrement en retrait par rapport à un Seat Tarraco (97, 84, 79 et 79%), deux modèles récemment testés par l'Euro...
En 2017, l'équipe s'était associée à Andretti, l'une des meilleures formations de l'IndyCar, et à Honda. La voiture était préparée et engagée par Andretti. Cette année, McLaren a monté sa propre structure, en s'appuyant sur Carlin. Sur les quatre voitures préparées par Carlin, un seule,...
- Arrow Schmidt Peterson-Honda 14. Takuma Sato - Rahal Letterman Lanigan-Honda 15. James Davison - Dale Coyne Byrd Belardi-Honda 16. Tony Kanaan - AJ Foyt-Chevrolet 17. Graham Rahal - Rahal Letterman Lanigan-Honda 18. Scott Dixon - Ganassi-Honda 19. Oriol Servià - Arrow Schmidt...
Colton Herta - Harding Steinbrenner-Honda - 2'36''8779 - 0''4124 6. Ed Jones - Carpenter-Chevrolet - 2'36''9035 - 0''4380 7. Ed Carpenter - Carpenter-Chevrolet - 2'36''9658 - 0''5003 8. Alexander Rossi - Andretti-Honda - 2'37''0217 - 0''5562 9. Sébastien Bourdais - Dale Coyne...
Dan Ticktum - Red Bull-Honda - 1'19''458 - 3''683 - 79 tours 11. Oliver Turvey - McLaren-Renault - 1'20''712 - 4''937 - 52 tours 12. Lance Stroll - Racing Point-Mercedes (Pirelli) - 1'20''745 - 4''970 - 119 tours 13. Sergio Sette Camara - McLaren-Renault - 1'21''565 - 5''790 - 19 tours
Daniil Kvyat - Toro Rosso-Honda - 1'17''679 - 2''168 - 121 tours 4. Nico Hülkenberg - Renault - 1'18''051 - 2''540 - 68 tours 5. Pierre Gasly - Red Bull-Honda - 1'18''140 - 2''629 - 118 tours 6. Carlos Sainz - McLaren-Renault - 1'18''263 - 2''752 - 64 tours 7. Pietro Fittipaldi - Haas-Ferrari...
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