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Elle était dominée par Ferrari dans les performances, pour la deuxième fois de l'année après Bahreïn, où un souci sur le moteur de Charles Leclerc avait permis à Lewis Hamilton de s'imposer. Cette fois, c'est Mercedes qui a cumulé les problèmes, notamment le matin de la course sur la voiture...
Ferrari passe à l'action pour contester la pénalité de Sebastian Vettel au Grand Prix du Canada. L'équipe italienne va demander à la FIA de se pencher à nouveau sur l'incident. Ferrari avait initialement annoncé sa volonté de faire appel mais cela n'est pas permis par le règlement pour une...
ces nouveautés, de nombreuses Ferrari de toutes époques seront présentes dans le cadre de diverses thématiques d'exposition. L'édition 2019 du festival ayant fait des records en sports mécaniques son thème principal, le septuple champion du monde de F1 Michael Schumacher y sera honoré et...
En GTE Pro, la victoire revient à la Ferrari AF Corse N°51 d'Alessandro Pier Guidi, James Calado et Daniel Serra. La Corvette N°63 (Magnussen/Garcia/Rockenfeller) a mené en début de course mais un arrêt sous régime de voiture de sécurité lui a fait perdre du temps. La Ferrari N°51 et la...
(GTE Am) Segal/Baptista/Lu - Ferrari JMW - 1'29''127 35. (GTE Am) Macneil/Vilander/Smith - Ferrari WeatherTech - 52 tours 36. (GTE Am) Campbell/Ried/Andlauer - Porsche Dempsey-Proton - 53 tours 37. (GTE Am) Kimora/Cozzolino/Ledogar - Ferrari Car Guy - 2'01''300 38. (GTE Am)...
Qu'est-ce que l'on peut faire dans ce cas ? J'ai connu de tels moments moi-même, en 2007 avec McLaren, encore 2011 et 2012 avec Ferrari quand arrive le dernier moment et que vous n'êtes pas capable de finir le travail. La course choisit son vainqueur. " Le problème de la N°7 rappelle à...
L'Alpine-Gibson Signatech de Nicolas Lapierre, André Negrao et Pierre Thiriet s'est imposée en LMP2, la Ferrari AF Corse N°51 pilotée par Alessandro Pier Guidi, James Calado et Daniel Serra en GTE Pro et la Ford Keating de Ben Keating, Jeroen Bleekemolen et Felipe Fraga en GTE Am. Alonso,...
Les pilotes en sont tous à un ou deux exemplaires, sauf Hülkenberg et Antonio Giovinazzi, qui a dû basculer sur le troisième à Bakou, à cause de plusieurs problèmes sur la première version et d'une impossibilité de basculer sur la nouvelle version en même temps que Ferrari. Lewis Hamilton :...
Serra a pris l'avantage avec la Ferrari AF Corse N°51 (Pier Guidi/Calado/Serra). Laurens Vanthoor a placé la Porsche N°92 au deuxième rang. Vanthoor avait pris la tête dans les stands mais Daniel Serra est repassé en piste. Kevin Estre a profité d'un bon arrêt pour remettre la Porsche N°92 en...
La course est encore plus disputée en GTE Pro, où la Porsche N°92 (Christensen/Estre/Vanthoor) est juste devant la Ferrari AF Corse N°51 (Pier Guidi/Calado/Serra) et la Corvette N°63 (Magnussen/Garcia/Rockenfeller). En GTE Am, la Ford Keating (Keating/Bleekemolen/Fraga) domine devant la...
La Ferrari N°51 mène avec près d'une minute sur la Corvette N°63 (Magnussen/Garcia/Rockenfeller), mais elles sont sur des stratégies décalées et la course est ouverte. La Porsche N°93 (Pilet/Bamber/Tandy) occupe la troisième place. Enfin, en GTE Am, la Ford Keating...
D'autres marques sont impliquées dans les discussions, à l'image de Ferrari et Aston Martin. Alpine, actuellement engagée en LMP2, pourrait aussi se lancer. " Nous jouons le titre LMP2 ce week-end, et il est totalement possible qu'Alpine soit en LMP1 en 2021, " a déclaré Philippe Sinault, le...
Ferrari et Aston Martin ont aussi participé aux discussions. Les Hypercars feront leurs débuts en course en septembre 2020 et leur première apparition aux 24 Heures du Mans en 2021.
Ferrari a été impliquée dans les discussions. Toyota se ravi de cet engouement. La firme nippone est actuellement le seul grand constructeur engagé en LMP1, suite aux départs d'Audi et Porsche. " Je suis ravi de confirmer que Toyota Gazoo Racing va poursuivre son engagement en endurance
Le pilote Ferrari est sorti de la piste au virage 3 et après un passage dans l'herbe, il est revenu Lewis Hamilton, qui a dû l'éviter (vidéo). Vettel a reçu une pénalité de cinq secondes pour cette manoeuvre. Alexander Wurz a fait partie des pilotes à défendre Vettel. La voix du double...
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