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Une arrivée sur le marché européen, sous badge Dacia, n'est pas à exclure... De son côté, la marque au lion présente la version hybride rechargeable de sa 508 L à empattement allongé. Rappelons que la déclinaison PHEV de "notre 508 européenne" arrivera quant à elle à l'autonome 2019 avec une...
Certains pesteront contre l'origine de l'ensemble du bloc climatisation et des boutons qui le surplombent (Dacia Duster II), mais qu'importe. La réutilisation d'éléments d'autres modèles n'est pas une première et cela permet de belles économies. Par ailleurs, les commandes sont très faciles à...
Si l'on se fie au catalogue Dacia actuel, l'ajout de la transmission intégrale chez le constructeur roumain coûte 2.000 euros supplémentaires. On peut donc s'attendre à des tickets d'entrée respectifs de 18.250 euros et 19.850 euros.
A noter l'excellent résultat de Dacia, qui soutient une marque au losange en méforme (- 2,5%) grâce à une hausse de ses ventes de + 19,1% en 2018. Le Groupe PSA est quant à lui en pleine forme. Peugeot et Citroën enregistrent chacun + 6,2% de ventes sur l'année. Vous verrez également une...
000 km en Croatie avec son Dacia Duster. Vous en avez assez des moteurs 100% thermiques et voulez sauter le pas de l'hybride ou de l'électrique ? L'équipe d'essayeurs de L'Auto Journal s'est penchée sur la question. Ils ont essayé 7 modèles (Zoe, Leaf, Countryman et Range Rover PHEV...)....
Viennent en effet complter ce classement la nouvelle Citron C3, puis le Renault Captur, le Peugeot 2008, la nouvelle 308, le Dacia Sandero, la nouvelle Renault Twingo, et la nouvelle Renault Mgane. La preuve qu'en matire d'achat de voitures neuves, les Franais sont tout de mme assez...
Être journaliste automobile, c'est un jour faire Paris/Bucarest en Dacia Logan sous la neige, le lendemain longer la Côte d'Azur en Ford Mustang restylée sous le soleil méditerranéen. Mais pour l'un comme pour l'autre, nous vous offrons la possibilité de partager nos premières impressions en...
Outre ses performances plus convaincantes, ce bloc permet au SUV de Dacia de revendiquer une meilleure polyvalence d'utilisation. La consommation pour sa part sait toujours faire preuve de mesure. Passons maintenant aux moteurs essence > SCe 115 ch Il s'agit là d'un 1 600 cm3 qui n'a guère...
Si la plateforme reste la mme que celle de la gnration prcdente, la Ka+ est atteinte du syndrome Dacia. À savoir un embourgeoisement progressif de celle qui se pose en concurrente directe d'une Sandero ayant connu le mme destin. Difficile en effet de ne pas voir un parallle entre ces deux...
Aprs s'tre employ à faire monter en gamme la marque tchque, le groupe Volkswagen envisagerait-il de faire des conomies pour contrer les ambitions de la Ford Ka+ ou de la Dacia Sandero sur le march des citadines abordables ? Difficile à dire, car le prix d'appel de la Tchque est bien suprieur...
A voir aussi chez Dacia, une nouvelle srie limite du Duster destine à la famille Stepway. Le constructeur programme aussi une prsentation d'un moteur de nouvelle gnration, le 1.3l Energy TCe, dvelopp conjointement par l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi et son partenaire Daimler. Ce nouveau...
000 -9% Dacia Lodgy : 30.000 +14% (un rare qui monte !) T. Verso : 25.000 -19% Kia Carens : 19.000 -6% T. Prius+ : 7.000 +10% P. 5008 : 4.000 -85% (le dernier baroud d'honneur)
Du côté de chez Dacia, seule une série spéciale pour la gamme Stepway est annoncée. Alpine dévoilera les finitions Pure et Légende de l'A110 ainsi qu'un nouveau véhicule de course. Le constructeur n'a pas précisé s'il s'agissait de l'A110 Cup.
Sans oublier le face-à-face Dacia Duster vs Renault Captur et Les Experts AJ qui testent la Porsche Panamera Sport Turismo. L'Auto-Journal 1002 est disponible jusqu'au 28 février 2018. Bonne lecture à tous !
026 (3,2%) 7- Dacia Sandero : 4.633 (3%) 8- Renault Captur : 4.298 (2,7%) 9- Dacia Duster : 4.140 (2,6%) 10- Citroën C3 Aircross : 3.331 (2,1%) Source : Comité des Constructeurs Français d'Automobiles (CCFA) Photo : Lucky Business / 123RF
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