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La très attendue Alfa Romeo 4C déchaîne les passions. Entre ceux qui sont tombés en extase devant sa plastique et ceux qui considèrent qu'elle n'est pas une vraie Alfani une vraie sportive le fossé se creuse. La 4C remet les pendules à l'heure en signant un temps canon sur " le juge de paix "...
Si l'on est amateur d'Alfa Romeo classiques pour ne pas dire historiques, voilà une belle surprise genevoise avec cette nouvelle interprétation du thème de la très rare et historique Alfa Romeo Disco Volante C52 de... 1952. Ne cherchez pas cette voiture sur le stand Alfa Romeo, elle sera...
ou presque ! Oui on vient d'apprendre par plusieurs sources qu'Alfa Romeo serait très en avance sur le développement du roadster4C en version de série et que le travail de développement et de finalisation du l'auto serait en bonne voie, à un tel point que le constructeur pourrait très vite...
Prochain produit très attendu chez Alfa Romeo: la 4C. Le modèle aurait une déclinaison cabriolet nommée Spider. Toute l'actualité en image L'Alfa Romeo 4C, élu plus beau concept du concours d'élégance de la Villa d'Este 2012, aura aussi une version cabriolet nommée "Spider". C'est en tout...
Écrit par Stéphane Mardi, 26 Février 2013 08:29 La star du futur stand Alfa Romeo à Genève, la 4C, nous dévoile aujourd'hui son intérieur. Le très attendu coupé Alfa Romeo 4C sera dévoilé dans quelques jours dans sa version définitive sur le stand du constructeur italien au Salon de...
L'habitacle de l'Alfa Romeo 4C ne s'était encore jamais révélé sous cet angle. Image © LQA - N.Meunier Le Salon de Genève est l'occasion d'en savoir un peu plus sur les caractéristiques précises du modèle, à commencer par ses mensurations. La 4C mesure 3,99 m de long, soit 7 cm
Alfa Romeo GT : Présentation Genève 2003 Commercialisation début 2004 Fin de Carrière 2010 Production : 80.832 exemplaires + 1 exemplaire unique de cette version GT Cabrio. Fort du très bon accueil du coupé GT, Bertone se lance en 2003 dans la conception et la réalisation d'une version...
Petite session communication chez Alfa Romeo qui lance son nouveau spot publicitaire ( ici encore en version italienne ) pour la Giulietta. Bien sur Uma est toujours aux commandes de cette campagne de plusieurs spots de publicité s qui nous doivent nous donner envie de découvrir la très...
La très désirable citadine chic d' Alfa Romeo , la MiTo , est un joli succès pour le trèfle mais souffre d'un défaut connu et reconnu, ses suspensions à la fois trop durs et trop souples suivant les revêtements, qui compromettaient à la fois le comportement routier et le confort. Alfa Romeo...
Voici une image qui est " sensée " représenter, de manière simplifiée, l'avant de la future Alfa Romeo Giulia. Très honnêtement, j'ai de sérieux doutes sur le fait que la future berline possède une face avant aussi agressive et anguleuse. Ce style n'est pas dans les canons du style Alfa...
Alfa Romeo a diffusé la nouvelle vidéo officielle de la 4C, le concept qui a secoué le Salon de Genève et qui continue à faire parler de lui. Cette sportive pimentée très attendue dans le catalogue Alfa Romeo à un prix qui devrait être concurrentiel, sera dotée d'un châssis en fibre de carbone...
La citadine sportive d'Alfa Romeo adopte un moteur bicylindre emprunté à la Fiat 500. Une hérésie pour les traditionalistes, certes, mais l'italienne s'annonce très sobre. La petite MiTo sacrifie deux de ses quatre cylindres sur l'autel de la chasse au CO2. Sa cousine Fiat 500 lui lègue son...
La nouvelle Alfa Romeo MiTo 1,3l JDTM-2 n'émet que 95g de CO2. Pour fêter son arrivée, AlfaUK a demandé à la peintre Louise Dear (très " flower power ") de décorer un exemplaire. L'œuvre est intitulée " Because I can " et en gros, on veut nous faire croire que les fleurs poussent au passage...
Les spéculations vont toujours bon train quant à l'avenir de la 4C, cette sportive poids plume présentée par Alfa Romeo au dernier salon de Genève. Ça se précise et ça donne envie. Nos confrères anglais de l'édition Magazine de Top Gear seraient en possession d'informations très...
Alfa Romeo n'a pas froid aux yeux. Même s'il n'a pas la force de frappe ni l'expérience d'un géant comme le groupe Volkswagen, l'Italien entend bien s'octroyer sa part du gâteau SUV. À ces fins, il n'hésite pas à lancer son Stelvio dans une arène où Audi Q5, BMW X3, Jaguar F-Pace ou encore...