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Sans oublier la Peugeot 308 GT, la Jaguar XE et la quatrième génération du mythique roadster japonais Mazda MX-5. Quel avenir pour le diesel ? C'est la question de cette quinzaine à l'heure du rééquilibrage essence/diesel. D'ici à 2020, la part du " mazout " sur le marché pourrait en effet...
Selon une indiscrtions de nos confrres britanniques d'Auto Express, des versions sportives essence et Diesel de la Peugeot 308 seront prsentes l'occasion du Mondial de l'Automobile de Paris 2014 en octobre prochain. Alors que tous les amateurs d'automobiles attendent la dclinaison R de la...
Peugeot annonce pour décembre 2011 une révolution dans les voitures électriques : le lancement de la première hybride electrique-diesel, la 3008 Hybrid4. La première hybride diesel 15 ans après la sortie de la Toyota Prius, Peugeot sort son 3008 Hybrid4 ! Cet hybride diesel, une première...
Moteurs essence et diesel procurent tous deux de bonnes sensations au volant de la 308. Le seuil des 20.000 km par an vous aidera à les départager. Avec ses moteurs essence PureTech de nouvelle génération, Peugeot est parvenu à proposer des blocs à la fois performants, sobres et agréables à...
Les émissions de CO2 du Peugeot 3008 HYbrid4 descendent de 104 g/km à 91 g/km. Toute l'actualité en image Les ingénieurs de la marque au Lion poursuivent le développement de la technologie "full hybrid diesel", en place sur trois modèles Peugeot: 3008 HYbrid4, 508 RXH et 508 HYbrid4, et...
Bientôt disponible en Europe, la Peugeot 3008 HYbrid4 vient de recevoir une nouvelle distinction. Le crossover hybride diesel a reçu le titre de " Voiture la plus verte de Suisse ". Quelques jours après attribuées à la RCZ, un véhicule du constructeur français est une nouvelle fois...
(essence, hybride et électrique). La 3008 hybrid4 finit en tête devant l'Opel Ampera et la Up! de Volkswagen. Le jury, composé de nombreuses personnalités suisses du monde de l'automobile et du style, a souligné les qualités de la 3008 hybrid4 : une consommation normalisée de 3,8 l/100 et...
première place du podium des immatriculations de véhicules neufs parmi les hybrides, mais la Peugeot 3008 Hybrid4 qui fait donc une entrée remarquée. Bouleversement aussi du côté des véhicules électriques, puisque Bolloré arrive en tête porté par la vague Autolib, tandis que Mia se tient en...
Peugeot a prsent son nouveau SUV, le 3008, au Salon de Paris dbut Octobre. Dominique Chapatte, entour par deux journalistes essayeurs, vous fait dcouvrir 3 diffrentes motorisations, essence et diesel, sur les routes de la rgion de Sochaux, berceau de la Marque au Lion. Des avis partags...
du 3008, un peu moins fonctionnel mais tout de mme plus agrable à vivre. Peugeot 3008 Renault Scenic 4 Les plus - Habitacle soign - Espace à bord - Agrment de conduite gnral - Rangements, modularit - Confort de roulement - Tarifs et quipement Les moins - GT uniquement en...
Avoir un physique difficile n'empêche pas le succès : c'est la leçon que délivre magistralement le Peugeot 3008 qui, sous ses airs de caramel fondu, reste six ans après son lancement le SUV compact le plus vendu en France – seul le Duster parvient à faire mieux, mais avec un positionnement low...
Après une première série de photos, ce n'était qu'une question de temps avant de voir la future Peugeot 3008 en vidéo. Voici les premières images qui prouvent que le futur SUV de la marque bouge. Le projet P84 avance. Pour preuve, nos vidéastes ont débusqué trois prototypes de la future...
La puissance du nouveau Peugeot 3008 plafonne aujourd'hui à 180 chevaux sur la version GT (2.0L BlueHDI). Mais cette marque sera prochainement revue à la hausse avec l'arrivée d'une déclinaison hybride rechargeable. Attendue en 2019, cette dernière devrait en effet développer autour des 300...
il ne s'impose face à l'essence "que" de 1 l/100 km. Sachant que l'écart de prix, à finition égale, est de 2 800 €, il vous faudra pas moins de 187 391 km pour rentabiliser l'achat de la version diesel. Irréaliste... ou presque ! > Fiat 500X GSE T3 120 ch Le diesel n'a pas eu l'ombre d'une...
6 BlueHDi 120, le 3008 propose une transmission automatique. Dans les deux cas, il s'agit d'une boîte classique à 6 rapports très douce mais manquant un peu de réactivité. Cette dernière implique dans les deux cas un surcoût de 1 800 €. Côté consommation, l'écart se creuse un peu entre essence...