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Ross Brawn estime que la F1 n'est pas loin d'un accord pour renouveler le contrat avec Silverstone, mais rien n'est garanti. Silverstone fait partie des cinq circuits, avec Barcelone, Hockenheim, Monza et Mexico, dont le contrat se termine cette année. Le circuit anglais avait un contrat...
Ross Brawn assure que mettre fin aux pénalités sur la grille est " une priorité " pour le règlement moteur de 201. Ross Brawn avait prévenu qu'il faudra probablement attendre 2021, et un nouveau règlement moteur, pour mettre fin aux pénalités à répétition sur la grille. Le directeur de la...
La F1 n'a pas encore fait de propositions précises sur le règlement châssis. Ross Brawn, le directeur de la compétition, veut trouver des solutions aérodynamiques pour que les dépassements soient moins difficiles. Plusieurs pièces pourront être standardisées. Enfin, la F1 veut revoir le...
" Pour Wolff, Liberty Media devra avant tout penser aux supporters, en évitant les changements de règlements permanents. Ross Brawn veut aussi cette stabilité. " Nous devons accepter que la Formule 1 est un championnat technique, donc ça divisera toujours les gens, " estime Wolff. " Il y a...
Rory Byrne faisait partie du trio magique avec Michael Schumacher et Ross Brawn, celui qui a permis de briguer 7 titres chez Benetton et Ferrari entre 1994 et 2004. A l'aide d'une équipe bien constituée, le Sud-Africain a réussi à remettre une équipe dans le droit chemin, celui de la...
Max Mosley a critiqué le choix de Liberty Media, le nouveau propriétaire des droits commerciaux, de se passer de l'expérience de Bernie Ecclestone, mais il fait confiance à Ross Brawn, nommé directeur de la compétition, pour faire les bon choix. " Ross comprend complètement le championnat...
Ross Brawn estime que le nouveau règlement moteur, prévu pour 2021, sera nécessaire pour en attirer de nouveaux. Aston Martin a déjà annoncé son intérêt. " Je vous garantis qu'avec le groupe propulseur actuel, aucun constructeur n'est intéressé par une arrivée, " souligne Brawn. " C'est pour...
Ross Brawn a été rejoint par Jason Somerville et Craig Wilson, pour former une équipe technique qui va travailler sur les prochains règlements de la Formule 1. La Formule 1 poursuit ses nominations. Ross Brawn, le directeur de la compétition du championnat depuis janvier, vient d'être...
Le règlement technique évolue cette année, avec de gros changements dans l'aérodynamique pour permettre aux monoplaces de se suivre plus facilement, ce qui devrait favoriser les dépassements. Kevin Magnussen a senti un effet positif mais d'autres voix s'élèvent contre ce règlement. Ross...
Ross Brawn, alors patron de l'équipe, était un spécialiste de l'interprétation des règlements. Son équipe avait par exemple lancé le double diffuseur, un élément controversé et finalement jugé légal, ce qui allait faciliter sa domination. Pour bien comprendre un règlement, Ross Brawn estime...
Ross Brawn veut des monoplaces à l'aspect futuristes en F1, à l'image de ce qui existe dans les jeux vidéo. Le règlement technique lancé en 2017 avait pour but de renforcer les appuis aérodynamiques mais aussi de donner une apparence plus spectaculaire aux monoplaces. Ross Brawn aimerait...
Christian Horner estime que la FOM et la FIA devraient gérer les règlements, et pas les équipes. Il estime que Ross Brawn pourrait jouer un rôle important. La façon dont la F1 est dirigée est très critiquée depuis quelques mois. Les équipes ont beaucoup de pouvoir à travers le Groupe...
Ross Brawn estime que les équipes ont bien accueilli Liberty. Le directeur de la compétition veut améliorer les règlements mais cela prendra du temps. Le nouveau directeur de la compétition de la F1 commence à agir. Ross Brawn, nommé à ce poste par Liberty après le rachat des droits...
Ross Brawn est prudent sur les effets du règlement 2017 pour les dépassements. Il veut trouver des solutions pour les faciliter mais il n'aime pas le DRS. La Formule 1 entre dans une nouvelle ère cette année, en piste comme en coulisses. Un règlement totalement nouveau va donner des...
Ross Brawn, ancien directeur technique de Benetton et Ferrari et ancien patron de Honda, Brawn GP et Mercedes, pense que l'objectif sera atteint. " Je n'ai pas été impliqué dans le processus de création de ces règlements, " explique Ross Brawn dans le magazine Auto de la FIA. " Quand on est...