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Bonne nouvelle, il y aura toujours trois pilotes français en Formule 1 l'année prochaine grâce au maintien de Romain Grosjean. Romain Grosjean faisait partie de l'équipe Lotus Renault en 2012, en tant que pilote titulaire et coéquipier du revenant Kimi Raikkonen. Sa saison aura été...
que le 3ème pilote Lotus Renault GP en 2011 apporte " une valeur financière " ? Notons que le cas du pilote franco-suisse est un désir d'Eric Boullier, principalement. Mais peut-être pas de l'intérêt général du duo Genii Capital et de son partenaire financier Lotus Group. Romain Grosjean,...
Romain Grosjean en fait partie. " Pour moi, si l'on parle de pilotes non issus de la filière Red Bull, j'en vois 3 qui auraient leur place chez nous. Si c'était possible, je prendrais Paul di Resta, Nico Hülkenberg et Romain Grosjean. Renault a détruit Romain Grosjean lorsqu'ils l'ont mis...
Gene Haas est ravi de la mentalité " de tueur " de Romain Grosjean et Kevin Magnussen. Il veut que son équipe revienne à une demi-seconde de Ferrari. Romain Grosjean est présent chez Haas depuis les débuts de l'équipe, il y a deux ans. Kevin Magnussen l'a rejoint en 2017. Leur patron est...
Romain Grosjean et Kevin Magnussen ont tous les deux abandonné à cause de roues mal fixées à Melbourne, alors qu'ils étaient très bien placés. Romain Grosjean occupait la sixième place dans les premiers tours. Il a gagné une place avec le tête-à-queue de Max Verstappen. Il a aussi dû...
Romain Grosjean (Lotus) n'a pu achever sa saison dans la droite ligne de ses cinq courses précédentes, ponctuées par quatre podiums. Dimanche, il a rangé sa E21 sur le bord de la piste, victime d'une casse de son V8 Renault au 4e des 71 tours que comportait le Grand Prix du Brésil. Compteur...
Romain Grosjean et Kevin Magnussen vont encore comparer les freins de Brembo et de Carbone Industrie à Budapest. Ils n'avaient pas les mêmes à Silverstone. Le feuilleton des freins de Haas se poursuit. Romain Grosjean a eu du mal à trouver de bonnes sensations avec les freins de Brembo, même...
Romain Grosjean et Kevin Magnussen sont partis dans le top 10 mais ils ont fini hors des points au Grand Prix de Chine. Le rythme de course pose problème. Romain Grosjean a payé le fait d'être bien placé sur la grille. Il occupait la 10ème place en début de course. Il a été doublé par Kimi...
Gene Haas, le patron de l'équipe, a récemment confirmé la présence de Romain Grosjean et Kevin Magnussen la saison prochaine : " Ca n'a pas été une grosse surprise pour moi, " indique le Franco-Suisse. " Je le savais depuis septembre 2015 ! (rires) Donc je dirais que c'est la suite logique....
Kevin Magnussen est certain que Renault fait le nécessaire pour progresser dans les prochaines saisons, même s'il vit une année en fond de classement. La première moitié de saison a été assez décevante pour Renault mais le constructeur ne pouvait rien espérer en raison de la situation de...
Cette année et pour le reste de sa carrière en F1, Kevin Magnussen va rendre un petit hommage à DAMS. Il a en effet choisi de courir avec le n° 20, celui qui figurait sur sa monoplace de FR 3.5 de DAMS en 2013. Marcus Ericsson - Caterham Il ne faut pas se leurrer : Marcus Ericsson est...
fasse des comparaisons avec Kevin Magnussen. Haas a prévu d'importantes nouveautés pour Barcelone, essentiellement sur l'aileron avant et le fond plat. L'équipe américaine, qui veut progresser dans l'exploitation des pneus en rythme de course, ne va installer ces nouveautés que sur la...
Haas n'a pas eu de soucis de pneus à Barcelone mais Romain Grosjean pense que cela vient de la nature du circuit. Il espère des progrès à Monaco. Haas a eu des difficultés à exploiter les pneus en rythme de course depuis le début de l'année, ce qui faisait perdre des places à Romain Grosjean...
Partager cette actu Vir de chez McLaren le jour de son anniversaire l'anne dernire, Kevin Magnussen pourrait rebondir chez Renault F1 la saison prochaine. Kevin Magnussen a dbut en Formule 1 lors de la saison 2014, aux cts de Jenson Button chez McLaren. Remplac par Fernando Alonso en 2015,...
" Kevin Magnussen estime que le niveau de Haas rend cette agressivité est nécessaire. La lutte est très intense en milieu de classement et il doit parfois se défendre face à des pilotes qui ont un meilleur rythme. " Je pense que c'est assez simple, " indique Magnussen. " Nous ne sommes pas...