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Déjà extrêmement performante, elle laisse ensuite sa place à l'Evora GT4, plus puissante mais aussi deux fois plus chère! Fin de la journée à Hethel... Pour toucher à la catégorie reine du sport automobile, c'est sur le circuit Paul Ricard du Castellet qu'il faudra ensuite se rendre dans le...
Pas de coup de pied au cul comme avec un turbo, on a juste l'impression de se retrouver dans une Evora normale, mais plus puissante... Un caractère justement peut-être un peu trop bien élevé pour certains. J'enchaîne les virages, mon copilote/instructeur m'avertit qu'une Ferrari est...
A l'image de cette Lotus Evora S GT4. La Lotus Evora a beaucoup de difficultés à s'imposer sur son marché, et à trouver sa clientèle. La faute à des lignes trop sages? A un concept peut être pas assez radical? Pourtant ses qualités sont réelles, son châssis est d'une précision...
Voila ce que cela donne en vrai: Heureux hasard du calendrier, mon confrère Clément essayait cette même Lotus Evora en Angleterre chez Lotus, de quoi comparer nos avis et de vous offrir un test complet de cette voiture... Par conscience professionnelle, nous nous sommes justement interdit...
Rien de tel pour bien commencer la semaine qu'une Lotus à fond sur une piste humide. Le constructeur britannique nous propose en effet de découvrir l'Exige Cup 430 là où elle est le plus à l'aise : sur le circuit de Hethel où la bête a signé un temps canon de 1'24"8 (1s plus rapide que...
En attendant l'hypothétique lancement de tous nouveaux modèles à partir de l'année prochaine, Lotus continue à animer sa gamme : il ne faudrait pas que l'on cesse d'évoquer les "exploits" du petit constructeur britannique. L'Evora s'offre donc une version GTE, dont le rôle est de célébrer...
Pour le salon de Genève, Lotus présente la nouvelle Evora 400. Elle se veut plus rapide et plus dynamique que la précédente Lotus Evora grâce à de nouvelles prestations. La vitesse maximale est de 300 km/h et l'accélération de 0 à 100 km/h s'exécute en seulement 4,2 secondes. Sur le piste...
Lotus vient d'annoncer que "quelque chose de nouveau et d'extrême" avait battu le record du temps au tour sur sa piste d'essai de Hethel. Cette annonce s'accompagne de la photo d'un cache moteur, le même que celui du V6 3,5L à compresseur de la nouvelle Evora GT430. Le chrono de cette...
Avoir un monoplace prête pour les premiers essais de l'année n'est pas facile pour les équipes les moins puissantes. Lotus n'y est pas parvenu la saison dernière, et Force India a dû repousser l'arrivée de sa voiture cette année. Le défi est donc important pour Haas, qui rejoindra le...
Sur le circuit de tests de Lotus à Hethel, la GT430 est plus rapide que la Sport d'une seconde avec un chrono de 1'25"8 (boîte manuelle). La Lotus Evora GT430 Sport est affichée en France 140.200€. La GT430 demande quant à elle 152.300€. Les deux autos sont soumises à un malus écologique de...
Découvrez les détails qui distinguent la Lotus Evora GT430 du reste de la gamme. Lotus consacre une nouvelle vidéo à l'Evora GT430, le modèle routier le plus puissant de son histoire. Ce nouveau clip s'attarde sur les détails de la carrosserie et de l'habitacle de cette auto très exclusive,...
Lotus vient de terminer la première Evora GT430 destinée à l'un des 60 heureux propriétaires. La première Lotus Evora GT430 destinée à un client vient de sortir des ateliers de Hethel. L'auto arbore une teinte bleue contrastée par la jupe avant, le toit et le becquet arrière en fibre de...
Lotus Exige Cup 430 (2017) : beaucoup plus puissante et encore plus légère Tout juste entrée en production, l'Evora GT430 est la Lotus de route la plus performante depuis la 3-Eleven...ah non, on nous signale dans l'oreillette que l'Exige Cup 430 s'adjuge aujourd'hui ce titre ! Comme son nom...
Lotus remplace l'Evora Sport 410 par l'Evora GT410 Sport à l'aérodynamique retravaillée. Après avoir lancé les Evora GT430 et GT430 Sport pour coiffer la gamme, Lotus présente l'Evora GT410 Sport. Celle-ci vient remplacer l'Evora Sport 410 en reprenant certains éléments des GT430. On...
Montez le son et profitez des vocalises de l'échappement en titane de la Lotus Evora GT430. Avec l'Evora GT430, Lotus a dévoilé la voiture de route la plus puissante de son histoire. Par rapport à la Sport 410, la nouvelle venue gagne des chevaux et perd des kilos pour tirer 436ch de son V6...