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Donkervoort présente la D8 GTO Edition Bare Naked Carbon, premier modèle de la marque réalisé en carbone nu. Donkervoort, constructeur néerlandais aussi discret que ses réalisations sont radicales, avait ouvert 2015 en fanfare en présentant dès la première semaine la D8 GTO Bilster Berg...
Toute la semaine passée, la Donkervoort a usé ses gommes sur les différents tracés de Nardò, un site de test mécanique appartenant désormais à Porsche. Au menu, test d'endurance, d'accélération, de refroidissement, de contrainte et de freinage. Sur le Handling Track de Nardò, la...
. Chose promise, chose due: voici la D8 GTO Bilster Berg Edition. Sous ce nom à rallonge se cache une authentique sportive, extrême, toutes options, qui ne sera fabriquée qu'à 14 exemplaires. Une façon de rendre hommage à l'année passée, 2014, couronnée de succès pour Donkervoort. Signe...
Considérant cette participation comme "une étape particulière" de son histoire, Donkervoort a développé une version spécifique du modèle, orientée "tourisme", sobrement baptisée "1000 Miglia Edition". Alors que les récentes D8 GTO Bilster Berg et Bare Naked Carbon étaient pensées pour le...
Voilà un an tout juste que Donkervoort annonce sa version GTO de la D8. Une première photo, authentique, prouve que l'engin est prêt. Toute l'actualité en image Un matin de décembre 2011, le hollandais Donkervoort annonce une version GTO de la D8. Plus poussée évidemment que cette...
Donkervoort vient de dévoiler les premières images de son nouveau roadster baptisé D8 GTO. Toujours aussi atypique cette version gagne en puissance, sportivité et agressivité. Comme le veut la tradition chez le constructeur, ce modèle adopte une architecture particulière.Il opte pour des...
Absent du listing exposant du Mondial de l'Automobile, il n'est pas interdit de penser que Donkervoort passera par Paris. Construite à 25 exemplaires (19 ont déjà été commandés, prix confidentiel), cette configuration ne s'adresse pas à toutes les mains. Depuis le châssis en acier tubulaire...
néerlandais Donkervoort inspirées par la Seven et comme cadeau de Noël le petit constructeur dévoile la D8 GTO toujours à moteur Audi mais cette fois exit les L4 TFSI puisque c'est le L5 2.5 L TFSI des RS3 ou TT-RS qui va officier sous le capot de cette nouvelle Donkervoort D8 GTO. Au...
Ça y est, Donkervoort a passé le cap du quatre cylindres Audi pour récupérer ce qui s'est toujours fait de mieux à Ingolstadt, le "5". Place au monstre. Toute l'actualité en image Dans le cercle fermé des répliques de Lotus Seven, certains importateurs devenus monteurs puis marque ont opté...
La dernire en date est cette D8 GTO-RS, annonce par Donkervoort comme le modle le plus efficace de toute la gamme. On ne connat pas encore toutes les informations techniques à son sujet, on sait seulement qu'elle possde un cinq cylindres en ligne 2,5 litres d'origine Audi. Elle sera limite à...
. Limite à 40 exemplaires, la D8 GTO RS est vendue au prix unitaire de 150.000 euros hors option. Il faut comptez 230.000 euros pour notre modle d'essai. Si vous en voyez donc peu sur la route, vous comprenez dsormais pourquoi. Ce qui n'est pas qu'une histoire de passion. Caterham 485...
La Donkervoort D8 GTO-RS "simple" ne sera produite qu'à 40 exemplaires, vendus au prix unitaire de 183.265,60€. Comptez 28.800€ supplémentaires pour l'une des 15 versions Bare Naked Carbon Edition à la carrosserie intégralement en fibre de carbone apparente. Une Race Edition réservée
Sous son capot, la Donkervoort D8-GTO-RS Bare Naked Edition embarque un 2,5 litres R5 TFSI Audi de 380 chevaux. C'est donc sans surprise que l'alliance de cette motorisation et des nombreux composants en fibre de carbone offrent des performances à la hauteur des attentes, avec un 0 à 100...
Donkervoort annonce une série limitée et améliorée de la D8 GTO baptisée Bilster Berg Edition. La D8 GTO est le dernier "jouet" du petit constructeur néerlandais Donkervoort, descendante délurée de la Lotus Seven animée par un cinq-cylindres 2.5L turbo d'origine Audi développant 340ch pour...
caractéristiques techniques, on sait d'ores et déjà que cette nouvelle mouture sera plus performante grâce à une gestion moteur optimisée du bloc Audi, et à une aérodynamique plus soignée. En outre, le freinage et les suspensions ont été améliorés, et l'empattement rallongé. Donkervoort...