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Selon les Echos, la marque au losange envisagerait de se doter d'une marque à part pour le haut de gamme. Le nom serait donc Initial Paris. Un clin d'oeil à la finition Initiale Paris qui s'applique déjà sur certains modèles et synonyme de chic. Tout comme Citroën avec la ligne DS, Renault...
C'est un coup dur pour Sandouville où l'on fabrique depuis les années 60, le haut de gamme de Renault et il semble que ce soit le site de Douai qui récupère les voitures " haut de gamme " du constructeur français. Sandouville est sauvé grâce à l'accord que Renault avait passé avec l'état...
Cet investissement se fera dans le cadre du plan stratégique présenté en 2011 et permettra à Douai de récupérer le haut de gamme du constructeur au losange. Les annonces se succèdent en ce début d'année, après les bilans, c'est au tour des perspectives d'avenir. En attendant la confirmation...
Un Q8 qui sera le plus luxueux de tous les SUV Audi et qui partagera sa plateforme avec les prochaines générations du Porsche Cayenne, du Volkswagen Touareg et de l'Audi Q7. Car Magazine précise qu'une version RS pourrait également être au programme. On est pour l'instant plus proche de la...
Publié par Cedric Rablat le 5 juin 2012 La marque au Losange songerait sérieusement à se doter d'une nouvelle marque haut de gamme à l'avenir, et a déposé l'appellation " Initiale Paris ", référence au concept car de 1995. Renault ratisse très large ces derniers temps. Alors que...
de Mercedes pour investir le segment haut de gamme avec succès. Renault n'a plus de temps à perdre, PSA a déjà pris le train du haut de gamme grâce à sa ligne DS et à la 508. La nouvelle plateforme élaborée en collaboration avec Mercedes et Nissan remplacerait à la fois la Vel Satis et la...
gamme. Et la manière la plus simple et économique, est de partager les volumes des plateformes entre les 3 partenaires : Renault, Nissanet Daimler. Ce sera le cas pour la descendante de la Laguna et prochaine Espace. Mais Renault ne compte pas s'arrêter là. Pour gagner en crédibilité, la tout...
Et parmi les questions qui reviennent souvent, l'avenir du haut-de-gamme est un point sur lequel il devra statuer. Dans Les Echos, Tavarès a dû s'avancer sur un possible futur haut-de-gamme Renault: "C'est un peu prématuré pour moi de répondre, tempérait-il. L'histoire de Renault est une...
D'après le Figaro daté d'aujourd'hui, Renault réfléchit à stopper la production de ses modèles haut de gamme à Sandouville. L'usine située près du Havre ne fabriquerait pas les remplaçantes des Laguna et Espace. Ces deux autos seraient délocalisées sur le site de Douai , dans le Nord dès...
La marque aux chevrons est la seule, ces derniers temps, à avoir osé parler concrètement de haut de gamme en tentant sans complexe le pari d'une gamme de modèles premium. Certes, quand on parle de luxe automobile, on pense plutôt grosses voitures, que ce soient des coupés, des berlines ou...
Auditionné sur le thème de la production industrielle en France, le dirigeant a affirmé que " Renault ne quittera pas le haut de gamme et continuera de le faire en France ". Mais c'est à Douai que les investissements seront les lus conséquents. L'usine du Nord, qui produit actuellement le...
Et parmi les futurs projets, un recentrage sur le coeur de métier de Renault, la France, et le développement du segment haut de gamme . Ce sont de timides ventes sur ce segment que Renault a réalisé en 2010 : 110000 exemplaires écoulés. " On peut difficilement faire moins bien " a confié...
 Hyundai, une marque haut de gamme à l'étude Les bons résultats des ventes de la Genesis , et le bon accueil réservé à l' Equus sur le point d'être commercialisée aux Etats-Unis pousse Hyundai à songer à nouveau à créer une marque pour ses modèles haut de gamme. Le sujet est clairement à...
Il n'y aura pas de nouvelle marque haut de gamme pour la diffusion des Genesis et Equus. Trop cher, mais ce n'est pas la seule raison... Avec le lancement des Genesis et Equus, la question de leur diffusion dans un réseau spécifique, à la manière de Lexus, Acura ou Infiniti, s'est posée....
Le groupe Volkswagen annonce que désormais c'est Porsche qui aura en charge le développement des véhicules sportifs et haut de gamme. Cette mise au point, réalisée par le PDG Martin Winterkorn, intervient après la bisbille survenue entre Porsche et Audi au sujet du développement des...